Приступаем к демонтажу головки блока цилиндров http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html Потребуется снять поддон, поочерёдно раскрутить шатуны (чтобы нижние части не перепутать) и вытянуть блок вместе с поршнями вверх http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html Демонтируем двигатель с КАМАЗа http://dmalmotors.ru/ Перед установкой на стенд снимаем вентилятор, полнопоточный фильтр для очистки масла, выпускные коллекторы с патрубками, стартер и кронштейны передних опор http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Для установки двигателя КАМАЗ на стенд в трубопроводные отверстия предпускового подогревателя блока цилиндров устанавливаем и закрепляем кронштейны, после этого вворачиваем пальцы до упора http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html Мотор на стенде поворачивается вокруг горизонтальной оси вращением рукоятки червячного редуктора http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html Для поворота двигателя КАМАЗ вокруг вертикальной оси необходимо нажать на специальную педаль http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html механическое, при котором вследствие механического воздействия изменяются форма и размеры трущихся частей деталей без существенных физических и химических изменений (например, при работе поршня